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Lubrication Plus

Boost VR+

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바니쉬(Varnish) 제거에 근본적으로 안전한 방법
The Inherently-Safe Way to Remove Varnish

터빈(Turbines) 및 컴프레서(Compressors)에 발생된 바니쉬는 신뢰성 있는 운전에 방해를 주는 것으로 잘 알려져 있습니다. 디포짓(Deposits)은 잦은 정비를 발생시켜 정비 비용을 증가시킵니다. 만약 플랜트(Plants)에서 터빈 및 컴프레서의 윤활 시스템의 디포짓(Deposits)을 선행적으로 컨트롤하지 않으면, 바니쉬(Varnish)와 슬러지(Sludge)는 계획된 보수 기간 동안 시스템 신뢰성(Reliability) 회복을 위하여 제거되어야 합니다.

화학적 세정(Chemical Cleaning)은 바니쉬(Varnish)를 제거하는 방법들 중의 하나입니다. 화학적 세정에 사용되는 세정제에는 청정제와 분산제를 함유하고 있으며 디포짓(Deposits) 제거에는 효율적이지만 만약 조금이라도 부적절히 사용되면 청정제/분산제 기반의 플러싱 화학 약품(Chemicals)은 매우 위험할 수가 있습니다. 심지어 아주 소량(약 0.1%)의 잔류 세정제도 호환성(Compatibility) 문제를 야기시키며 귀사의 새로운 터빈 또는 컴프레서의 성능을 위협할 수도 있습니다.

상기에 서술된 문제점들을 해결 또는 극복하기 위하여 최신윤활 기술(Advanced Lubrication Technologies)로 개발된 제품이 바로 Boost VR (Varnish Removal) 제품입니다. Boost VR은 귀사 터빈 유의 항유화성(Demulsibility)에 전혀 영향을 끼치지 않으며 클리닝을 수행하는 근본적으로 매우 안전한 방법입니다.

제품 적용 가이드라인 (Product Application Guideline)

Boost VR은 서비스되고 있는 오일(In-Service Fluids)의 용해성을 증대시킴으로써 작용을 하며 이는 오일이 시스템 디포짓(Deposits)을 재용해하는 능력을 이용하는 원리입니다. Boost VR은 대부분의 터빈 유와 컴프레서 유의 포뮬레이션(Formulations)과 호환(Compatibility)이 되지 않는 분산제 또는 세정제와 같은 표면 활성의 화학적 물질을 사용하지 않습니다. 또한 표면 활성 첨가제들은 설비의 신뢰성 있는 운전을 저해시킬 수도 있는 오염물질 등(Contaminants)을 공격적으로 제거하듯이, 많은 양의 오염물질이 윤활시스템(Oil System)으로 유입되는 위험 즉, 윤활시스템의 오염을 초래합니다. Boost VR은 호환성이 없는 세정제(Cleaners)와 급속한 오염에 대한 우려를 완벽히 제거하여 드립니다. Boost VR은 자연적인 디포짓 생성 과정을 반대로 함으로써 윤활시스템을 매우 안전하고 깨끗하게 클리닝합니다.

Boost VR의 적용은 다음과 같이 매우 간단합니다:

서비스 유(In-Service Oil)에 Boost VR 제품을 3-10% 블렌딩 합니다.
오일 교체 3-6개월 전에 실시합니다. 계획 정비 전 기간이 3개월 미만일 경우에는 부피비(By Volume)로 약 7-10% (최대 10%)까지 희석하는 것을 추천합니다.
Boost VR은 서비스 유와 즉시 혼합이 되지만 윤활시스템으로 펌핑(Pumping) 작업 시 최대 18.93 lpm (liters per minutes, 18.93lpm = 5gpm /gallons per minutes) 유량을 추천합니다.
윤활시스템을 통한 Boost VR의 신속한 분산을 용이하게 하기 위하여 시스템이 운전되는 것은 중요합니다.

Boost VR 제품을 첨가하기 전과 첨가 후 24시간 경과한 다음 유분석을 위하여 샘플링을 합니다. MPC 테스트(ASTM D7843)는 모니터링 하기에 가장 중요한 분석항목이나 ASTM D4378에 따라 다른 유분석 항목들도 테스트 할 수가 있습니다.
MPC 테스트의 전형적인 관찰은 Boost VR 첨가 후 MPC 값이 반으로 줄어드는 것을 확인하는 것입니다. 시간이 지남에 따라 오일은 많은 오염물질을 다시 유로 용해될 것입니다. MPC 값이 Boost VR 투입 전의 초기 값(Original Level)으로 서서히 증가하는 것은 일반적입니다.

클리닝 성능을 증대시키기 위하여 Boost VR은 바니쉬 및 슬러지 제거 시스템과 함께 사용하기를 추천 드립니다. 바니쉬 및 슬러지 제거 시스템의 미디어는 Boost VR의 클리닝 능력을 재회복하면서 오일로부터 용해된 오염물질을 제거합니다.

여분의 오일 필터세트를 현장에 구비하는 것을 제안 드립니다. 이론적으로 용해된 디포짓(Deposits) 및 바니쉬(Varnishes)는 서서히 단단한 오염물질을 용액 속으로 다시 내보내줍니다(Release). 실제로 이러한 과정은 서서히 발생되기 때문에 Boost VR을 서비스 유에 첨가함에 따라 오일 필터 차압이 증가하는 것은 경험하지 않았습니다. 오일 필터 차압이 감소하는 것은 경험을 하였으나, 이것은 필터가 슬러지 및 바니쉬로 포화되었을 경우입니다.

만약 윤활시스템에 작은 흐름 영역이 있다면 가능한 오일 흐름이 이 부분으로 유입되도록 권장합니다.

정비 시작 시 오일은 저장탱크(Reservoir)로부터 드레인(Drain) 되어야 하며 유는 계속 따뜻한 온도를 유지하여야 합니다. 신유(New Oil)가 갱유 되기 전에 가능한 한 많은 유를 비우기 위하여 윤활시스템의 모든 낮은 지점에서 드레인 되어야 합니다.

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